Ύστερα από την Τaycan GTS Sport Turismo των 590 ίππων, η γερμανική φίρμα διευρύνει τις επιλογές με τα διακριτικά Sport Turismo καθώς οι πρακτικότερες εκδόσεις με τα εν λόγω διακριτικά και χαρακτηριστικά θα είναι διαθέσιμες σε όλο το φάσμα εκδόσεων «κινητήρα» της ηλεκτρικής Porsche.
Όσον αφορά τα πλεονεκτήματα που υπόσχονται οι εκδόσεις Sport Turismo, η διαφορετική χάραξη της οροφής εξασφαλίζει 4,5 εκατοστά επιπλέον χώρου καθ’ύψος για τους επιβαίνοντες του πίσω καθίσματος.
Παράλληλα, επιτρέπει την «ανύψωση» της θέσης οδήγησης έως και κατά 9,0 χιλιοστά ενώ φυσικά βελτιώνεται και η πρόσβαση στο πορτ μπαγκάζ χάρη στη νέα σχεδίαση του πίσω τμήματος.
Ειδικότερα, το ύψος του ανοίγματος του χώρου αποσκευών έχει σημειώσει μεγάλη αύξηση έναντι των τετράθυρων εκδόσεων της Taycan, από 43,4 σε 80,1 εκατοστά.
Κάτι αντίστοιχο έχει συμβεί και με το πλάτος που αυξάνεται από 33 σε 54,3 εκατοστά.
Η χωρητικότητα του πορτ μπαγκάζ είναι επίσης αυξημένη ωστόσο ποικίλλει αναλόγως την έκδοση κινητήρα.
Σε κάθε περίπτωση η μέγιστη χωρητικότητα εκτιμάται σε 446 λίτρα μέγεθος που υπερβαίνει κατά 39 λίτρα το μέγιστη της τετράθυρης Taycan.
Mε την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων της Taycan Sport Turismo ο διαθέσιμος χώρος αυξάνεται σε 1.212 λίτρα ενώ όπως ακριβώς και η τετράθυρη έκδοση, η Sport Tursimo διαθέτει χώρο αποσκευών 84 λίτρων κάτω από το καπό της.
Επιπλέον των νέων χωροταξικών μεγεθών που προκύπτουν από το νέο αμάξωμα, η Sport Turismo έκδοση προσφέρει τη δυνατότητα εξοπλισμού της με ηλεκτροχρωματική πανοραμική ηλιοροφή η οποία θα μπορούσε να μετασχηματίσει τη «διαφάνεια» της από πλήρως διαφανής σε σκούρα φιμέ.
Χωρίζεται σε εννέα διαφορετικά τμήματα τα οποία μπορούν να ρυθμιστούν ξεχωριστά αναφορικά με τη διαπερατότητά τους στο φως μέσω του infotainment.
Σε επίπεδο κινητήρων οι εκδόσεις Sport Turismo δεν διαφέρουν από τις εκδόσεις της τετράθυρης Taycan με εφαλτήριο την πισωκίνητη έκδοση των 326 ίππων έως την Turbo S Sport Turismo με δύο ηλεκτρικά μοτέρ, τετρακίνηση και συνδυαστική ισχύ 761 ίππων.